¿Cuál es la diferencia entre el engranaje espolón y los motores de reductores de engranajes helicoidales?

1. diferencia de apariencia

El engranaje helicoidal es un engranaje que se coloca en el engranaje cilíndrico en una posición de desplazamiento, mientras que el engranaje espolón se coloca sin una posición de desplazamiento.

2. El apoyo planetario del portador planetario es diferente

El engranaje helicoidal requiere un doble soporte del portador planetario, mientras que el engranaje espolón puede ser compatible con un doble soporte o un solo soporte

3. Diferente precisión

La precisión del engranaje helicoidal es mayor que el del engranaje espolón. En términos de la estructura del reductor planetario, el portador planetario del reductor planetario helicoidal debe tener una estructura de doble soporte para apoyarlo, mientras que el portador planetario del reductor planetario Spur puede ser respaldado por un solo soporte o un doble soporte. Es solo que el soporte único del engranaje espolón es muy inferior al doble soporte del engranaje espolón en términos de precisión, ruido y eficiencia. En comparación con el reductor planetario helicoidal, el reductor planetario de espolones de doble soporte tiene una precisión más alta porque la precisión del engranaje helicoidal es más alto que la precisión del engranaje espolón.

4. Diferente ruido

La principal desventaja del reductor planetario Spur es que vibrarán. Ya sea debido al diseño, fabricación o deformación, pueden ocurrir algunos cambios en la forma involte a lo largo de toda la superficie del diente al mismo tiempo. Esto dará como resultado una excitación regular de un solo diente, que a menudo es muy fuerte. La vibración resultante provoca una gran carga en el engranaje y el ruido. Por lo tanto, los engranajes espolones son más ruidosos que los engranajes helicoidales.

5. Engranajes espurales Es difícil y no económico fabricar y ensamblar una gran cantidad de engranajes espolones delgados, por lo que se convierten en engranajes de una pieza con dientes a lo largo de la línea helicoidal;

6. Los engranajes helicoidales no son como engranajes espolones, lo que causará fuerzas axiales indeseables. Pero los beneficios en términos de vibración y fuerza superan con creces las desventajas causadas por el empuje axial y los costos de fabricación ligeramente aumentados. Por lo tanto, los engranajes helicoidales se seleccionan en lugar de engranajes espolones en la fabricación de reductores.