El motor de AC helicoidal de CA de eje paralelo de la serie P se compone con engranajes de dos etapas o tres etapas. Aporte
El eje y el eje de salida son paralelos.
Posición de montaje: montaje con patas, montaje de brida, montaje en eje, etc.
Velocidad de salida: 0.06 ~ 374 rpm
Torque de salida nominal: 2.8 ~ 19530 nm
potencia del motor: 0.12 ~ 200 kW
Aplicación: Equipos de viaje de grúa, transporte, metalurgia, minería,
Industria química, conservación del agua e hidroeléctrica, construcción y luz
industria, etc.
| Relación | 3.77-22323 |
| Potencia de entrada | 0.12-200kw |
| Torque de salida | 2.8 ~ 19530n.m |
| Velocidad de salida | 0.06 ~ 374 rpm |
| Tipo de montaje | Montado en el pie, pie montado con eje sólido, brida de salida montada, hueco eje montado en el eje, brida B5 montada con eje hueco, pie montado con eje hueco, brida B14 montada con eje hueco, pie montado con orificio entrelazado, pie montado con disco retráctil, eje hueco montado con brazo anti-Torque. |
| Método de entrada | Entrada de brida (AM), entrada del eje (AD), entrada del motor de CA en línea o servo AQA motor |
| Liberación de freno | Liberación manual de HF (bloqueo en la posición de liberación del freno), HR-manual Liberación (posición de frenado automático) |
| Termistor | TF (protección de termistor PTC Thermisto) TH (Sabordo Bimetal de Protección del Termistor) |
| Posición de montaje | M1, M2, M3, M4, M5, M6 |
| Tipo | P37-P157 |
| Eje de salida dis. | 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 50 mm, 60 mm, 70 mm, 90 mm, 110 mm, 120 mm |
| Material de alojamiento | HT200 Hierro fundido de alta resistencia de P37, 47, 57, 67, 77, 87 |
| Material de alojamiento | HT250 Hierro fundido de alta resistencia de P97 107, 137, 147, 157, 167, 187 |
| Tecnología de tratamiento térmico | Tratamiento de carbonitridio y endurecimiento |
| Eficiencia | 92%-94% |
| Lubricante | VG220 |
| Clase de protección | Clase IP55, F |
El eje de entrada y el eje de salida son paralelos, fáciles de instalar y mantener.
El diseño integrado de motor y reductor, estructura compacta, ocupa poco espacio.
Adoptando material de acero de aleación de alta calidad para fabricar engranajes, después de carburar el tratamiento de enfriamiento y molienda, la superficie del diente tiene alta dureza y buena resistencia a la abrasión.
Una amplia gama de par de salida para cumplir con diferentes requisitos de carga.
La eficiencia de transmisión del reductor de velocidad es alta, hasta más del 95%.
El motor en sí también es altamente eficiente, la eficiencia operativa general es alta, ahorrando energía.
La malla de engranaje helicoidal es suave, de bajo ruido, baja vibración.
Es adecuado para ocasiones que requieren un funcionamiento suave, como equipos de viaje de grúas, maquinaria de transporte, etc.
Las piezas clave, como los engranajes y los rodamientos, están hechas de materiales de alta calidad, mecanizados con precisión y tratados con calor durante larga vida.
Los motores y reductores están razonablemente diseñados para reducir el desgaste de los componentes y las fallas.
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