Motor de engranaje de velocidad variable de eje paralelo de la serie P Serie

• Eje hueco en ambos lados posible
• Muy eficiente energéticamente (eficiencias del 98% por etapa)
• Impulsar hasta 200 kW
• Engranajes con perfil afeitado o de tierra
• Engranaje con etapas de reducción de 2, 3, 4 y 5
• Ratios de reducción entre 5: 1 a 100: 1, 63: 1 a 355: 1, 360: 1 a 5600: 1 y 4500: 1 a 20000: 1
• Casos en hierro fundido gris G200 para alta resistencia y optimizado con análisis FEM
• Excelente resistencia mecánica
• Accesorios: brazo de torque, brida de salida, eje de salida, disco de encogimiento, dispositivo de parto posterior, kit de ensamblaje/desmontaje

Nuestras ventajas

Alta densidad de potencia
Cargas superpuestas altas permitidas
Unidad de engranaje de varias etapas para velocidades de salida bajas

Gama de fabricación
• Etapas: 2, 3, 4 y 5

Relación: 

1) Doble reducción: 5.0 a 100.
2) Reducción triple: 63 a 355.
3) Reducción cuádruple: 360 a 5600.
4) Reducción de Quintuple: 4500 a 20000.

Capacidad: 0.12 kW a 200 kW.
RPM de salida: 0.06 a 374.
Relación nominal: 5 a 20000.

• Montaje: versiones de montaje en pie o brida (B5, B14, mezcladores, extrusores), soporte de par
• eje: eje sólido, eje hueco

Aplicaciones típicas de la serie P El eje paralelo del eje helicoidal Los motores de velocidad de velocidad variable son las siguientes:
• Unidades de agitadores • Unidades de carro • Equipo de acceso en estante • Transportador vertical